Honda Asimo History

Gran documento para los apasionados de los robots, y más concretamente de los ASIMO de Honda.

Se trata de la historia de los 20 últimos años en el desarrollo de aspectos de los robots por parte de Honda y que han dado lugar al robot ASIMO. Todo comenzó en 1986 con E0 y llegó en el año 2000 al actual humanoide de Honda.

(Vía xataka)

Flying laptop

(Vía menéame)

Aeropuertos: códigos de tres letras

Buscando en Google el código del aeropuerto de Madrid encontré esta entrada:

El aeropuerto de Madrid Barajas es MAD y Barcelona es BCN. En cambio Málaga es AGP (!?). Y en Londres, como hay varios, están London Heathrow (LHR) o London Gatwick (LGW). Uno de mis códigos favoritos es LAX, Los Angeles. Mi mujer y yo a veces jugamos a ver quién recuerda más códigos de aeropuertos, tanto españoles como internacionales -- y siempre acaba ganando ella.

Cada aeropuerto tiene un código de tres letras oficial de la IATA que se utiliza como identificación tanto en la navegación como en asuntos más mundanos como el etiquetado del equipaje. Hay más de 10.000 aeropuertos en todo el mundo, aunque muchos son tan pequeños que realmente son insignificantes. Unos 4.000 son los más importantes y figuran en la lista de códigos de tres letras de la IATA.

Pero, ¿de dónde vienen esos códigos?

Hoy encontré un artículo que llevaba años buscando: Airport ABCs: An Explanation of Airport Identifier Codes donde se explica la historia de estos códigos -- que se remonta a principios de siglo. El artículo se publicó originalmente en la revista Air Line Pilot en 1994.

Efectivamente, no existe una regla fija por la que adivinar cómo está construido el código de un aeropuerto. Algunos son las iniciales de la ciudad (BOS para Boston), otros del nombre del aeropuerto si es que no coindice con la ciudad (CDG para Charles De Gaulle, París). Otros como LAX son las dos letras del antiguo código meteorológico de la ciudad (LA, Los Angeles) con una X añadida al final, de cuando se pasó de ese código de dos letras a tres.

La armada norteamericana se reservó todos los códigos que empiezan por N (de modo que Newark en New Jersey ya no podía empezar por N, y se convirtió en EWR, Newark). La W y la K se usaron para emisoras de radio (y por eso Washington Dulles es DCA, que quiere decir District of Columbia Airport); la Q se reservó para comunicaciones internacionales. Además, Canadá se reservó la Y, que estaba libre, de modo que todos sus aeropuertos empiezan por Y. El código de Montreal es algo tan extraño como YUL.

También existe un nuevo código de cuatro letras de la ICAO que tal vez acabe reemplazando al hasta ahora más conocido de tres letras de la IATA. Así que empezaré a estudiármelos ahora, a ver si cuando cambiemos de juego acierto alguno más... ;-)

(Vía microsiervos)

Absolut Hacker

(Vía El Blog de Enrique Dans)

Damn Small Linux

Damn Small Linux

• Boot from a business card CD as a live linux distribution (LiveCD)
• Boot from a USB pen drive
• Boot from within a host operating system (that's right, it can run *inside* Windows)
• ...

(Vía Bitelia)

1956: World’s First Hard Drive (5MB)

Fue introducido por IMB en 1956, tenía 5 MB de capacidad (apenas para un MP3 en la actualidad) y llevaba por nombre Random Access Memory Accounting (RAMAC).

(Vía Xataka)

58.000 libras de empuje

(Vía microsiervos)

May 24 Protest the telcos!

National Day of Out(R)age(Vía La Petite Claudine)

MachuPicchu360.com

MachuPicchu360.com

El Tour Virtual de Machu Picchu
Imágenes panorámicas en vistas de 360 grados.
Un completo tour virtual a la enigmática ciudadela de Machu Picchu, la Ciudad Perdida de los Incas, Patrimonio Cultural y Natural de toda la humanidad.

(Vía LaFlecha.net)

Views of the Earth

Views of the Earth: artificial images of our real planet
(Vía microsiervos)

Nueva página de inicio de Yahoo!

http://www.yahoo.com/preview

Anuncio de un disco duro de 10 MB

En 1980:
(Vía Xataka)

Strait of Gibraltar Floating Bridge

Un puente flotante para unir Europa con Africa

La propuesta del arquitecto norteamericano Eugene Tsui (presentada en Marzo en Tarifa) incluye 50 molinos generadores y 80 turbinas sumergidas que conjuntamente producirían doce mil millones de kilovatios hora. Consiste en un proyecto que actúa en parte en flotación y en parte en inmersión, con una isla flotante en medio del estrecho. El puente conectaria Tarifa, en el sur de España, y Ceres, en el norte de Marruecos. El primer tramo, de 1,6 kilómetros, partiria suavemente de la costa hasta sumergirse a una profundidad de entre 70 y 200 metros, y a continuación el puente comienzaria a ascender hasta la isla flotante central para volver a sumergirse y gradualmente a ascender hasta alcanzar la otra costa.

Strait of Gibraltar Floating Bridge
Algún vídeo en YouTube:
Eugene Tsui en Tarifa
Eugene Tsui en Tarifa (2)
Eugene Tsui en Tarifa (3)
(Vía menéame)

Fool's World Map

Fool's World Map

This is a project visualizing the world map which many fools in the world imagine.
If you can see this map comfortably, you are definitely a fool.

Hay todo un historial de cómo lo han ido creando, concretamente, el 2004/02/14 "The upper part of Brazil became Spain".

Tiene links a un wiki donde hay una página dedicada a España y otra dedicada a Barcelona donde nos aclara:

Barcelona is a city in Spain owned by Mexico.

• In Barcelona, people wear Mexican hats because it is a part of Mexico.
• Barcelonians dress all day "trajes de gitana."

(Vía menéame)