Foxmarks


Habitualmente utilizo la extensión 'Bookmarks synchronizer 1.0.2' (en Firefox Add-ons hay una actualización y comentan que hay gente trabajando) para sincronizar mis favoritos de Mozilla Firefox entre varios PCs mediante un fichero XBEL. Esta extensión está abandonada no tiene actualizaciones pero sigue funcionando bien Firefox 1.5.0.2.
Existen varias extensiones para sincronizar con servicios web los favoritos. Hoy me he decidido a probar Foxmarks y me ha gustado, sólo hecho en falta poder editar mis favoritos en la web.
  1. Sincroniza con el servidor de Foxcloud
  2. Permite consultar en la web los favoritos
  3. Sincroniza con un FTP propio
A tener en cuenta.

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Acceder a Yahoo! Mail Beta

Se trata de cambiar las preferencias de los contenidos de tu cuenta de Yahoo a Alemania, Francia o Reino Unido. Entonces, al entrar al correo de Yahoo, te aparecerá la pregunta si deseas loguearte en la beta de Yahoo Mail, lo que le contestaremos que sí. Entonces, si quieres, desde el menú "opciones" cambiamos la preferencia del contenido al que teníamos antes.

Vamos a Yahoo Mail de nuevo. Deberemos de ver Yahoo Beta aunque si no fuese así, iremos a las opciones y pincharemos en el botón "try Beta".
(Vía genbeta)

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Mapas, mapas, mapas, ...

Mapa del mundo con los códigos de dos letras de cada país de Visibone.com en microsiervos:

El mundo al revés en microsiervos

Map of the Earth with countries sized by population en ALT1040
A la venta en ODT, Inc.

Mapas de cables submarinos en microsiervos:

Submarine Cable Route Maps es una colección de mapas de cables submarinos, desde los de telégrafo de 1858 hasta los de fibra óptica de 1992. A pesar de la llegada de las comunicaciones vía satélite, muchos de estos cable todavía se usan. Enlazan todos los continentes excepto la Antártida. La historia de los cables submarinos de comunicaciones es realmente apasionante, todo un reto de la ingeniería en cuanto a su funcionamiento y, sobre todo, el despliegue a través de los mares. Además de en esta web, History of the Atlantic Cable & Submarine Telegraphy, en el libro The Victorian Internet hay un montón de relatos interesantes al repecto.

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iPods como fichas de dominó


(Vía menéame)

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Los robots de la época victoriana

Vídeo de la presentación del iPod original

(Vía microsiervos)

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10 secretos sobre la seguridad de un router

... o lo que todos deberíamos saber al comprar un router WiFi: bulleting
  1. Deshabilitar UPnP
  2. Cambiar la contraseña del administrador
  3. Desactivar broadcast SSID
  4. Activar el DMZ
  5. Filtrar direcciones MAC
  6. Personalizar el SSID
  7. Actualizar el firmware
  8. Reset a los valores de fábrica
  9. Activar cifrado WEP
  10. Activar cifrado WPA
(Vía hispamp3)

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Google Calendar

First Blue Screen of Death on a Mac

  1. iMac con Intel Core Duo: 1299 dólares
  2. Licencia de Windows XP Professional: 300 dólares
  3. Ver un pantallazo azul en tu fantástico monitor widescreen: no tiene precio
(Vía ALT1040)

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p2p

ASCII, Unicode, UTF-8 y la Iñtërnâçiônàlizæçiøn


Juque: ASCII, Unicode, UTF-8 y la Iñtërnâçiônàlizæçiøn
(y 2 parte)
Artículo en castellano en el que se explica de forma sencilla y clara, para que sea comprensible a las personas poco duchas en estos tecnicismos, qué son cada una de esas codificaciones y para qué se deberían usar. En la segunda y última parte se meterá en aguas más profundas.
(Vía menéame 1 y 2)

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Robustez de las contraseñas

Password Recovery Speeds
Este documento muestra el tiempo aproximado necesario para adivinar diferentes contraseñas usando un ordenador o un cluster de ordenadores. Las cifras muestran el tiempo máximo necesario para adivinar cada contraseña utilizando simplemente el ataque de "fuerza bruta" aunque es posible hacerlo en un periodo de tiempo más corto si se utilizan otros métodos de ataque.
(Vía menéame)

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Cementerio de aviones

Este sí que es un buen lugar para ir de vacaciones en Semana Santa: el AMARC (Aerospace Maintenance And Regeneration Center) viene a ser como el Castillo del Jubilado para todo tipo de aviones procedentes del arsenal militar de EE.UU. Unos 4.200 aviones procedentes de la Fuerza Aérea, la Marina, los Marines, la Guardia Costera, el ejército y otras agencias nacionales como la NASA. Perfectamente preparados para su almacenaje y detalladamente catalogados y localizados en la enorme superficie que ocupan las instalaciones, almacenes y el museo. La Guía del Vistante recomienda un mínimo de dos días para verlo un poco por encima. Realmente impresionante.

Algunos aviones pueden ser posteriormente reclamados para volver a funcionar y otros se quedan allí desmilitarizados (esto incluye cortes en partes claves de su esctructura para que nunca más puedan volar); pero antes o después todos pasan por The Executioner, una enorme guillotina que corta los fuselajes como si fuesen de papel. Las páginas incluyen un montón de información sobre los procedimientos que se siguen para empaquetar y proteger y posteriormente desempaquetar si es el caso los aviones y el equipamiento allí almacenado. Aunque también indica que mucha de la información antes disponible ha sido retirada en los últimos años por motivos de seguridad.

Me ha gustado especialmente el Boeing KC-135 Vomit Comet que hasta hace no mucho utilizaba la NASA para el entrenamiento de los astronautas: el avión sube hasta algo más de 10.000 metros para iniciar un descenso casi picado hacia el suelo y a 900 kilómetros por hora durante unos 20 o 30 segundos en los cuales los pasajeros flotan en su interior en gravedad casi cero.
Todo lo anterior viene conveniente explicado en el gráfico pintado en el morro del «Vomit Comet» –cuyo nombre parece ser bastante adecuado ;-)

Mario del Centre National d'Etudes Spatiales nos envía información sobre el Airbus A300 Zero-G utilizado por la ESA desde 1996. Opera desde el aeropuerto Bordeaux-Mérignac y es el avión más grande utilizado para vuelos parabólicos. Los primeros vuelos parabólicos llevados a cabo por la Agencia Espacial Europea a partir de 1984 se hacían sin embargo con este mismo KC-135 de la NASA.

Óscar y Felipe localizaron el AMARC en Google donde se puede ver la extensión del cementerio y los aviones repartidos por éste.
Un montón de bombarderos B-52 disponibles en varios sabores: perfectamente colocados, perfectamente troceados y perfectamente reducidos a escombros.

(Vía microsiervos)

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Apple - 30 Years

Un bonito vídeo no oficial para conmemorar el 30 aniversario de Apple.
(Vía xataka)

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